「熱九巴」五年內絕跡
【大公報訊】記者郭仲淦報道：九巴將於未來三至四年，為二千四百多部達歐盟二型標準的巴士加裝催化過濾器，將巴士引擎標準提升至接近歐盟四型水平。至於歐盟前期的巴士，亦即沒有加裝空調的「熱九巴」由於「年事已高」，因此將於五年內完全絕跡於路面上。
加過濾器減少污染
九巴正研究在加裝催化過濾器的同時，再在巴士上加裝一個名為「背壓指示器」的監察器。九巴首席機械工程師沈乙紅表示，監察器可監察引擎運作，若引擎出現問題，監察器便會發出警號，並且在一段時間內自動將巴士停駛。他說，如果效果理想，便會加裝在二千四百多部歐盟二型巴士上。
繼去年中分別從英國和瑞典購入兩部歐盟四型巴士後，九巴今年將購入多兩部作測試之用。沈乙紅說，兩部已經投入服務的巴士分別是行走九龍城至美孚的6C線，以及行走堅尼地城至白田的104線，至今整體表現令人滿意。九巴在今年初比較其他供應商所設計的歐盟第四代巴士後，再決定訂購哪一種型號。
再購兩部歐盟四型
另外，雖然世界各地只是剛開始採用歐盟四型車種，但歐盟五型甚至是歐盟六型都正在研發當中。沈乙紅預計，未來由歐盟四型升級至歐盟五型的時間周期，一定比歐盟三型升級至歐盟四型短得多。
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巴士世代又再一次改變了~
